眾所周知，倉(cāng)庫(kù)要存儲(chǔ)物品是需要使用到貨架的，而貨架的種類(lèi)有很多種，想要充分的利用空間，肯定要選擇合適的貨架。比如說(shuō)倉(cāng)庫(kù)比較比較窄，高度很高，那么可以使用窄巷道貨架，因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架，那么窄巷道貨架與普通貨架利用率對(duì)比怎么樣？

一、窄巷道貨架的利用率

說(shuō)到窄巷道貨架的利用率，正常情況下是可以達(dá)到70%至80%以上，不過(guò)這是要取決于倉(cāng)庫(kù)的布局和貨物的特性。由于通道變窄，倉(cāng)庫(kù)可以容納更多的貨物，從而提高存儲(chǔ)能力。此外，貨架通常與特殊的叉車(chē)系統(tǒng)配合使用，這些叉車(chē)可以在狹小的通道中操作，進(jìn)一步提高貨物的存儲(chǔ)密度，同時(shí)高度搭建10多米高。

二、普通貨架的利用率

普通貨架的利用率通常在60%至70%左右，同時(shí)也是決于貨架的設(shè)計(jì)和倉(cāng)庫(kù)的布局。由于通道的寬度較大，倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)密度相對(duì)較低。另外，普通貨架通常需要更多的空間來(lái)容納叉車(chē)的操作和貨物的搬運(yùn)，這也會(huì)影響到利用率的提高，并且高度無(wú)法搭建過(guò)高。

三、利用率對(duì)比

從上面的對(duì)比來(lái)看，窄巷道貨架相對(duì)于普通貨架具有更高的利用率。通過(guò)減小通道寬度和使用特殊的叉車(chē)系統(tǒng)，它可以將倉(cāng)庫(kù)的利用率提高30%至40%以上。這意味著在相同的倉(cāng)庫(kù)空間下，窄巷道貨架可以存儲(chǔ)更多的貨物，提高倉(cāng)庫(kù)的效率和經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)我們也要要注意，窄巷道貨架也是有一些限制。由于通道較窄，操作叉車(chē)需要更高的技術(shù)要求，且操作速度相對(duì)較慢。同時(shí)窄巷道貨架的投資成本也較高，肯定要比普通貨架的要高，所以，在選擇貨架時(shí)，需要綜合考慮倉(cāng)庫(kù)的需求、貨物特性和預(yù)算等因素。