眾所周知，二向穿梭車(chē)貨架是一種軌道托盤(pán)搬運(yùn)穿梭小車(chē)貨架，以往復(fù)或者回環(huán)方式，在立體倉(cāng)庫(kù)貨架固定軌道上運(yùn)行的智能搬用穿梭機(jī)器人，將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。二向穿梭車(chē)主要適用于大批量少品種貨物的存取，尤其適合食品、飲料、煙草等品類(lèi)相對(duì)單一的行業(yè)，而今天小編要跟大伙介紹的是它的優(yōu)缺點(diǎn)和控制方式，下面讓我們一起來(lái)了解下吧。

一、二向穿梭車(chē)貨架優(yōu)點(diǎn)

二向穿梭車(chē)與立體貨架、其他軟硬件系統(tǒng)相結(jié)合，就是我們常說(shuō)的穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)是一種高效、高密度、低成本的存儲(chǔ)方式，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。

二向穿梭車(chē)立體倉(cāng)庫(kù)不但可以提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，還可以通過(guò)提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè)，進(jìn)一步增加立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)靈活性和可擴(kuò)展性，穿梭車(chē)導(dǎo)軌兼具有貨物輸送及貨物存儲(chǔ)的功能。

二、二向穿梭車(chē)貨架缺點(diǎn)

1.為了保證穿梭車(chē)貨架的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)貨架，導(dǎo)軌和精度的要求較高。穿梭車(chē)是系統(tǒng)的核心，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到未來(lái)用戶(hù)的售后成本水平。

2.該系統(tǒng)進(jìn)行投資企業(yè)成本及維護(hù)管理成本比較高，需要有專(zhuān)業(yè)可靠的服務(wù)工作團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)維修維護(hù)，且維護(hù)社會(huì)成本比較高。

3.存儲(chǔ)項(xiàng)目單一，不能隨意對(duì)貨物進(jìn)行存取。

4.穿梭板尺寸沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的穿梭車(chē)板不能通用。

5.如果設(shè)備發(fā)生故障，則需要相對(duì)長(zhǎng)的恢復(fù)時(shí)間。

6.無(wú)法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出。